Pasaje Pablo Ramírez 93, Quilpué
El taller
Empezamos en 2017 laminando fibra de vidrio para 4x4 que ya no tenían repuesto. Hoy son 241 referencias, 20 marcas de vehículo y tres líneas de fabricación bajo el mismo techo.
La historia
De una matriz de Samurai
a tres líneas de fabricación
2017. José parte fabricando piezas en fibra de vidrio para 4x4. El nicho aparece solo: los dueños de Samurai, Vitara 1G y Feroza no tenían dónde comprar carrocería porque las marcas botaron la matricería hace décadas.
2020. Nace Terra 4x4, la línea de acero. Los clientes pedían defensas, bandejas de carga y levantes que la fibra no puede resolver: cosas que aguantan carga y golpe estructural.
2021. Llega Rally Dreams con audio, polarizados y seguridad electrónica, para cubrir lo que el cliente ya estaba pidiendo mientras esperaba su pieza.
Hoy. El taller suma termoformado en HDPE, escaneo 3D e ingeniería inversa. La misma matriz digital alimenta la fibra, el acero y el plástico: el punto de apalancamiento dejó de ser la máquina y pasó a ser la geometría.
Cómo trabajamos
Tres cosas que hacemos
distinto al resto del rubro
La matriz sale del vehículo real
No copiamos piezas importadas ni escalamos planos genéricos. La matriz se toma de la carrocería, con sus anclajes originales. Por eso calza sin forzar.
Si no existe, la reconstruimos
Escaneamos la pieza descontinuada aunque quede una sola en el país, la reconstruimos en CAD y sacamos matriz nueva. El archivo queda como activo.
Te decimos qué proceso conviene
Incluidos los casos en que la respuesta es "esto no lo hacemos nosotros". Sobre 3.000 piezas por referencia te derivamos a inyección, y lo decimos.
Visítanos
El taller está abierto al público
Pasaje Pablo Ramírez 93, Quilpué. De lunes a viernes de 10:00 a 18:00 y sábados de 10:00 a 15:00. Puedes venir a ver los acabados antes de comprar.